Correas, rodillos y filtros de taller: ¿compra local o importación conjunta?

Define primero las unidades de mantenimiento

Supongamos que el plan de ocho semanas de un taller británico requiere ocho correas para la aplicación A, diez juegos completos de rodillos para B y 12 elementos secos de filtro de aire para C. Son supuestos de planificación, no una afirmación sobre la demanda anual del taller. A, B y C representan tres aplicaciones verificadas por separado.

Para cada correa, registra referencia de catálogo y criterio de longitud; para cada juego de rodillos, dimensiones, masa por rodillo y cantidad del juego; para cada filtro, geometría de alojamiento/sellado y especificación. No se presupone compatibilidad «GY6 universal». La cesta inicial no contiene baterías, líquidos, aerosoles ni residuos de combustible.

Precios ilustrativos y redondeo a lotes

• Correas A: se necesitan 8; lote importado de 10 a USD 6 cada una = USD 60. Compra local: 8 × USD 16 = USD 128.
• Juegos de rodillos B: se necesitan 10 juegos completos; lote importado de 10 a USD 3 = USD 30. Compra local: 10 × USD 8 = USD 80.
• Filtros de aire C: se necesitan 12; lote importado de 20 a USD 2 = USD 40. Compra local: 12 × USD 5 = USD 60.
• Subtotal importado: USD 130 por 40 unidades de mantenimiento. Subtotal local: USD 268 por las 30 unidades necesarias ahora. La importación deja dos correas y ocho filtros de excedente.

Compara con el mismo destino de entrega

Todas las cifras están en USD y presuponen conversión de divisa incluida. Los precios locales y previsiones de importación se tratan como desembolsos no recuperables; no se presupone devolución de IVA. El destino es el mismo código postal del taller británico, con acceso normal. El importe de aranceles/impuestos es un supuesto, no un cálculo arancelario del Reino Unido.

Compra local de cantidad exacta: mercancía USD 268 + entrega USD 12 = USD 280.

Importación conjunta: mercancía 130 + transporte nacional en China 18 + previsión para compra/revisión de catálogo/muestras 30 + inspección 15 + reembalaje 12 + flete internacional 50 + previsión de aranceles/impuestos 30 + despacho/entrega final 20 = USD 305.

Importaciones separadas: se mantienen todos los supuestos salvo embalaje USD 9 y flete internacional USD 95, dando USD 347. En este escenario simplificado, consolidar cuesta USD 42 menos que importar por separado, pero USD 25 más que comprar localmente. Las expediciones separadas pueden cambiar despacho o impuestos; esas diferencias no se modelan aquí.

Sustituye los supuestos de flete por datos de bultos

Los USD 50/95 de flete del ejemplo no se apoyan en cajas medidas ni presupuestos de ruta. Solicita pesos brutos y dimensiones exteriores protegidas tras embalar. Los rodillos pueden ser compactos y los filtros ocupar más volumen; la combinación debe proteger ambos y conservar etiquetas de variante.

DHL Express explica la comparación entre peso real y volumétrico y el cálculo por bulto. El divisor, redondeo, límites y recargos del servicio reservado determinan el coste real. Una caja consolidada no se factura automáticamente por el peso neto de la mercancía.

DHL Express Reino Unido: peso y dimensiones; comprueba el servicio reservado (revisado el 2 de octubre de 2026) ↗

Revisa la rotación antes de asignar valor al excedente

El coste de compra supuesto del excedente es USD 28: dos correas × USD 6 y ocho filtros × USD 2. El ejemplo no le asigna un ingreso automático por reventa. Solo será útil si trabajos posteriores utilizan esas aplicaciones con almacenamiento y condiciones de servicio adecuados.

Crea un registro sencillo por SKU: trabajos/demanda confirmados, stock utilizable, pedidos pendientes, plazo de reposición previsto y stock de seguridad elegido explícitamente. Redondea después de calcular la necesidad. Revisa las variantes lentas por separado.

Si se confirman cuatro trabajos adicionales de correa para A, puedes valorar esa necesidad en otro escenario. No inventes demanda para justificar una caja. Sigue las pautas de almacenamiento y sustitución del fabricante en lugar de inventar una vida útil.

Decide aparte las baterías o productos con aceite

Supongamos que también hace falta una batería. Coste local ilustrativo: USD 45; importación separada aceptada supuesta: mercancía USD 20 + preparación conforme USD 15 + transporte/recargo USD 35 + arancel/despacho/entrega USD 10 = USD 80. Son datos inventados para comparar, no pruebas de que una batería o servicio estén aceptados.

El ejemplo elegiría suministro local para la batería y evaluaría aparte los consumibles secos. Añadirla da USD 325 para piezas secas locales más batería local, o USD 350 para importación seca conjunta más batería local. No la incorpores al presupuesto de piezas secas sin revisar de nuevo aceptación y coste.

Para una batería de litio real, utiliza la guía IATA vigente de clasificación/embalaje y la aceptación del transportista. Para plomo-ácido, líquidos o residuos de combustible, usa la revisión específica de la guía de transporte.

IATA: guía de baterías para la normativa de 2026 (revisada el 2 de octubre de 2026) ↗

Define los límites de validación y de piezas faltantes

La previsión de USD 30 para revisión es solo un dato presupuestario. Define comprobaciones de catálogo, muestras/envíos, mediciones y trabajos especializados reales. Ninguna previsión de este ejemplo representa ensayos de durabilidad ni garantía de compatibilidad.

Si dos correas necesarias llegan inutilizables, reponerlas urgentemente al precio local supuesto de USD 16 cada una más USD 12 de entrega añade USD 44. Es una sensibilidad del cálculo, no una tasa de defectos prevista. Los totales base no incluyen inactividad, instalación, devoluciones ni fallos desconocidos.

Compra localmente la cantidad urgente si un retraso interrumpe trabajos reservados. Para futuras reposiciones, solicita ofertas de cantidad exacta y redondeada a lotes, utiliza la calculadora de coste puesto en destino y envía ficha de compatibilidad, necesidad de stock, destino y fecha por el formulario de compra.